台风实时预报 浙江有台风吗?

admin天气2023-11-28 05:17:201220

1、浙江有台风吗?

首先,浙江当然有台风!浙江是我国沿海大省,大陆海岸线长度2200公里,而且全省大部都在北纬30度以南,海岸线向东南方向凸出,有利于台风影响和登陆,因此也是台风大省。根据统计,1949年-2016年,浙江一共有过近225个台风影响,平均每年就要有3.3个。

浙江地理位置和海岸线,截图自百度地图

第二,浙江并非每年都有台风登陆。相比海南、广东、福建、台湾,浙江纬度已高,离台风老巢--西北太平洋和南海远了点,所以浙江台风登陆的数量相对较少。据统计,1949-2016年,浙江共登陆台风43个,年均0.63个,是我国第五台风大省(次于广东、台湾、海南、福建)。1962-1971年,浙江曾经“空台”9年;1957-1960、2008年-2011年,浙江都曾连续“空台”4年。因此对浙江来说,某一年没有任何台风登陆,那再正常不过。

中国气象爱好者整理

第三,浙江登陆台风有“大十年”和“小十年”之分,周期波动明显。譬如50年代,是浙江登陆台风的大十年,数量众多,强度极强,出现了5612、5310等巨无霸台风,但60年代出现了连续空台,也没有太强的台风登陆,属于“小十年”;70年代浙江台风增多,出现了7314玛丽这样的奇异路径、灾害巨大的台风,属于大十年;但80年代重新变少。而1988-2007这20年是浙江台风的极盛二十年,出现了8807、9015、9417、9711、云娜、麦莎、卡努、桑美、韦帕等一系列大台风,年均登陆数量超过1个,尤其是2004年有3个台风登陆,创造历史纪录。

但从2008年以后,浙江台风活动逐渐沉寂,广东台风比例越来越高,一直到今天。

第四,浙江台风虽然数量不多,但平均强度很强,环流最大。这是因为,浙江没有台湾、菲律宾吕宋岛高山阻挡,前面是一望无际的太平洋,有利于台风持续增强和环流扩大。

登陆浙江最强的台风是1956年的八一大台风(5612号台风)和2006年桑美台风,两者登陆时都是17级。其中八一大台风登陆象山,造成近5000人死亡;而桑美台风登陆浙江、福建两省交界处,也造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

5612号台风

桑美台风登陆前的云图和登陆后的损毁情况

登陆浙江环流最大的台风是1997年的9711号台风。它拖着巨型风眼登陆,浙江出现全省性的风暴潮,海塘遭遇重创。

9711号台风登陆浙江前

除了上述台风外,云娜、卡努、9417号台风都是登陆浙江的、影响巨大的强台风;另外,1962年的6213号台风、2013年的菲特台风虽然没有登陆浙江,但给浙江带去了连续暴雨和大洪水。

因此答案很明显了:

浙江有台风,而且台风很强很大;但登陆数量相对少,而且现在正处于台风“小十年”当中,所以连续出现“空台”,这是完全正常的。需要注意,浙江的台风小十年已经快要结束,需要克服麻痹大意思想,为下一个台风活跃期的到来做好防台准备。

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2、像山竹这么厉害的台风,有人说为什么不发明多个可移动的特殊的风力发电装备收集电能呢?你怎么看?

想法很好,但不现实!

不用说移动着发电,固定在哪里的发电“风车”在强大的台风面前,都必须得停车避风。

你可能要说,趁这么大的风,赶紧发点电啊!

原因很简单:

1、当风车转起来,它的受力面积会比不转的时候,要大很多,那么大的扇叶,在超级台风面前,一旦转起来,那保准会折脖子。

2、风力发电机对转速是有要求的,超过一定的负荷,风机就烧坏了。

要知道,一个大风车造价就要一千万元。一旦损坏,甚至是彻底摧毁,那损失可就大了。

所以,当预报有强台风到来时,就需要控制风力机停机,叶片变桨至顺桨角度,并进入自动偏航模式实时以风轮正面对准风向,保证台风对风轮的载荷最小。

否则就是下面的样子:

没错,台风蕴含的能量的确强大,但在大自然面前,人类的技术再强悍,也是渺小的!

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3、我国最大的台风是几级?

谢邀!从有气象观测记录以来,登陆我国的超强台风不少,一般中心附近最大风力都是以16级为主,也就是刚刚达到超强台风的级别,而17级不多见,前几天我在问答里与大家聊过,我的记忆主要是2014年的威马逊和1973年的玛琪,当时都是以17级的最大风力登陆海南岛。

特别是威马逊(玛琪那会儿我还未出生,相关资料较少,不多谈),先后三次登陆我国,分别是海南、广东和广西,给整个华南造成了极其严重的灾害,据统计资料显示,中国大陆地区56死18伤20失踪,经济损失约384亿800万人民币。

这就是我遇到过的最强台风了,17级风力的概念,其实就是中心附近的最大风速已经达到了56m/s以上了,约等于202km/h以上,很多朋友也都有开车的经验,可以想象下,一般高速公路限速120km/h,到了那个速度时,车体开始发生共振和响声,打方向稍大,就容易发生侧滑和意外,非常危险,更不要说开窗了,而像F1当中,达到这个速度只有专业人员、专业车辆和赛道,才可以驾驭,所以像是动车、高铁都是严格的全封闭状态。

综上,这样的情况极为少见,否则后果不堪设想,这个也与我国的近海的海陆环境及热力条件有关,一般的台风从关岛附近洋面生成发展向我国袭来,像是菲律宾、台湾岛等地都会对其有减弱的作用,而当台风如果向偏北方向移动的话,海温条件也差,自身也会衰减。