网上有个笑话，说两个人在火车上聊天。
“你哪里人啊？”
——我吉林的。
“吉林哪儿的啊？”
——吉林啊。
“我知道你吉林，我说吉林哪个城市的？”
——吉林市的啊。
“吉林不是个省吗，还有吉林市？”
——对啊，吉林省吉林市。
和省份名字相同，却不是省会，吉林市在全国还真的是独一份。不仅外地人眼里觉得不可思议，在本省内，吉林市都是比较尴尬的存在，甚至真的如上面笑话一样，很多人都不知道吉林市的存在。
最近因为突然爆发新冠疫情，吉林市这才被人们所熟知（但是看新闻脑海里出现的仍然是吉林省）。
目前吉林市正经历一月下旬的武汉的情况，忍受着四个月前武汉一般的痛苦。。外部交通全部切断，火车站客车站关闭，本市人员无证明禁止出市，市内公共交通关停......
其实，吉林市的历史比吉林省省会长春的历史要辉煌的多，吉林省的省名就来源于吉林市。
早在两千多年前的西汉时期，吉林市是扶余国前期王城，是东北地区的政治经济中心。
吉林市也是满族发祥地之一。
我们看清朝题材的电影电视剧，经常会听到一个官职——吉林将军。吉林将军驻地就是吉林市，统辖今天吉林省的中东部地区。康熙年间，康熙皇帝更是两次东巡至此。
光绪三十三年（1907年）吉林将军裁撤，改吉林将军为吉林巡抚，兼副都统，仍驻吉林市。
清朝灭亡到1954年这段时间，吉林市也一直是吉林省省会所在地。
毗邻林场与松花江畔的吉林市，自然资源富饶，水陆交通便利，一直都是省内最富饶的地方。
至于今天的吉林省省会长春市，历史上则要暗淡的多。
十九世纪末，沙俄政府侵占东北后开始修建铁路，在哈尔滨和沈阳之间，需要选择一个城市作为南满铁路与北满铁路（俄方称东北地区铁路线为中东铁路）的衔接点。地理位置决定了长春成为这个衔接点。
因为长春恰好处于哈尔滨和沈阳的直线中间，再加之吉林周围多是山地，施工成本较高，因此也就错过了这一成为枢纽的机会。
但是当时的长春也仅仅是南满铁路上一个站点而已。
1925年前，长春市一直是个小县城，1925年才成为市。
九一八后，伪满洲国定都长春，就此跑上了高速发展的快车道，一度成为整个东北规划最为先进的城市。
抗战胜利后，长春的政治地位不在，仅仅是吉林省经济比较发达的中心城市。
因为长春雄厚的工业基础和发达的经济水平，1953年8月1日，长春市改为中央直辖市，由东北行政委员会代理。
1954年8月1日，长春市改为吉林省省辖市；9月27日，吉林省人民政府从吉林市迁至长春市，自此长春市成为吉林省省会。
但一直到1958年11月，国务院批复双阳县、九台县、德惠县、农安县和榆树县划归长春市管辖，长春市才实施市管县体制，拥有了今天的行政区域。
而曾经大名鼎鼎的吉林市则变成了吉林省尴尬的存在。
上图是吉林市作为吉林省省会发出的最后一份电报。
先说优点：
房价车价都很适中，长春4月份各区二手房房价:朝阳均价8434元、南关4月均价8566元、绿园4月均价7394元、宽城4月均价7498元、二道4月均价7876元、高新4月均价9400元、汽开4月均价7800元、净月4月二手9400元、经开4月均价8000元。这在其他城市简直不敢想！
教育环境还可以，学校面积远超想象。有网友戏称，吉林大学不是坐落在长春市，而是长春市在吉大的各个校区里。
环境方面，长春市气候宜人，素有“北国春城”的美誉，冬季比同纬度地区气温高2-3度，夏季又比同纬度地区气温低3-5度。无论从哈尔滨南下还是从沈阳北上都会感觉到气温的细微变化，冬日无干冷，夏日无酷热是长春最大的气候特点，吉林省更是被誉为“22度的夏天”。
说下缺点吧：
没有春天。说一点没有，那有些夸张，只能说长春的春天很短暂 ，经常是昨日已步入春天，今日又是一番雪景。春天，长春的气温忽高忽低，昼夜温差也是忽大忽小，这样过山车似的温度让长春人民如此评价：短袖与毛衣齐穿，黑丝与貂绒共存。
经济发展不佳，看夜间的生活便有些体现，轻轨、公交末班车时间较早，由此可见经济发展速度较一线城市还是有差距的。
你认为长春的优缺点又是什么呢？
吉林省的省会原来是吉林，是因为吉林市历史悠久，自然环境得天独厚，一直是历史上的军事要地。但是，早在20世纪二、三十年代长春市的发展就已经超过了吉林市。从1905年日俄战争后，日本和俄罗斯以长春为界，南北划分势力范围，此时的长春就逐渐发展为一个大型的商业、工业城市。
后来随着小日本在中国东北建立了“伪满洲国”，长春因地理位置优越，被作为伪满洲国首都，时称“新京”，曾被高标准规划并一度建设成当时亚洲最发达的城市。长春的轻重工业、交通业、商业、教育科技等都有了一定的发展。那时的长春人口就已经达到了100万以上，是当时全国最发达城市之一。
解放后，长春市作为新中国汽车的摇篮，是全国工业基地，也是当时国家发展经济的重镇，长春的经济、政治、文化地位就越来越高。 在1954年以前的长春市因特殊的经济地位还是我国的一个直辖市。 1954年中央决定撤消了长春市的“中央直辖市”的地位，改长春市为“省辖市”，由吉林省管理，吉林省也将省会由吉林市迁到了长春市。
长春的地理位置相当优越，位于东北亚几何中心。交通上位于“京哈铁路”主动脉上，在连接沈阳和哈尔滨铁路线上，长春同时也是连接东北南部和北部的交通枢纽，也是连接东北东部山区和东北西部的内蒙古草原的交通枢纽。
